电动叉车驱动桥驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
主减速器
主减速器一般用来改变传动方向,降低转速,增大扭矩,保证足够的驱动力和适当的速度。主减速器类型较多,有单级、双级、双速、轮边减速器等。
1、单级主减速器
由一对减速齿轮实现减速的装置,称为单级减速器。其结构简单,重量轻。
2、双级主减速器
双级减速器有两组减速齿轮,实现两次减速增扭。为提高锥形齿轮副的啮合平稳性和强度,电动叉车驱动桥多少钱,一级减速齿轮副是螺旋锥齿轮。二级齿轮副是斜齿圆柱齿轮。
主动圆锥齿轮旋转,带动从动圆锥齿轮旋转,从而完成一级减速。*二级减速的主动圆柱齿轮与从动圆锥齿轮同轴而一起旋转,并带动从动圆柱齿轮旋转,进行*二级减速。因从动圆柱齿轮安装于差速器外壳上,所以,当从动圆柱齿轮转动时,电动叉车驱动桥,通过差速器和半轴即驱动车轮转动。
现有的叉车驱动桥轴距、轮毂较大,外形尺寸偏大,电动叉车驱动桥报价,在桥上安装的轮胎较大,桥本身的心较高,轮距大,因而不能满足在室内狭小空间内使用的要求。提供一种驱动桥尺寸小,轮距小的电动叉车驱动桥。驱动桥壳是与减速箱连接,驱动桥壳有向轴心收縮的弧线A,避免与门架干涉,同时满足前悬距短的要求,桥壳制造工艺简单。在驱动桥壳上铰接有至少两个向外伸出的扇形板,在扇形板上开有安装孔,扇形板旋转这种结构可以消除应车架焊接变形造成左右安装螺栓装不上的问题,装配性好。驱动系统拆装方便。
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电动叉车驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,1.5T电动叉车驱动桥生产厂家,并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力。
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